Suiteáil agus dífhabhtáil meaisín uachtar reoite

Tá suiteáil, dífhabhtú agus úsáid meaisíní uachtar reoite i ndáiríre an-simplí, ach d'úsáideoirí den chéad uair, tá sé fós riachtanach é a mhíniú anseo. Tá súil agam gur féidir leis an alt seo roinnt tagairtí úsáideacha a thabhairt duit.
Iompar meaisíní uachtar reoite
Go ginearálta, tá dhá chineál pacáistithe ann le haghaidh meaisíní uachtar reoite, is é ceann amháin pacáistiú fráma adhmaid íon, agus is é an ceann eile pacáistiú cartán. Is cuma cén modh pacáistithe a úsáidtear, tá sé chun iompar agus úsáid an mheaisín a éascú. Ós rud é go ginearálta go bhfuil meáchan na meaisíní uachtar reoite bog thart ar 150 kg-250 kg, ní féidir le gnáthchustaiméirí é a iompar le duine nó beirt. Beidh forklifts ag stáisiúin lasta rialta le haghaidh luchtú agus díluchtaithe, ach níl an trealamh seo ag roinnt stáisiúin lasta beaga agus ní féidir leo ach brath ar luchtú agus díluchtú láimhe. Dá bhrí sin, tá damáiste féideartha don mheaisín le linn iompair. Is é an ceann is coitianta ná go bhfuil cuma an mheaisín uachtar reoite buailte nó go bhfuil roinnt scratches ann. Anseo, cuirtear i gcuimhne do chustaiméirí a cheannaíonn meaisíní go bhfuil na himbhuailtí agus na scratches seo dosheachanta agus go ginearálta ní dhéanfaidh siad difear d'úsáid an trealaimh féin. Mar sin féin, beidh tionchar áirithe ag scratches tromchúiseacha ar chuma an mheaisín uachtar reoite féin. Is annamh a bhíonn an scéal seo i gcoitinne, ach cuir i gcuimhne do gach duine. Sa chás seo, is féidir leat dul i mbun caibidlíochta leis an gcuideachta lasta nó cúiteamh a éileamh.
Is iad na rudaí le tabhairt faoi deara agus an meaisín uachtar reoite á iompar ná nár chóir é a chlaonadh níos mó ná 30 céim. Tar éis tilting agus iompar, ba chóir é a chur ar feadh tréimhse ama roimh úsáid. Is é an príomh-imní an aife cuisneáin. Nuair a bheidh an cuisneán aife isteach sa chomhbhrúiteoir, féadfar damáiste a dhéanamh do chomhbhrúiteoir an mheaisín uachtar reoite nuair a bhíonn sé ar siúl. Ní fadhb cáilíochta é seo. Mar sin tabhair aird ar an bhfíric nach mór an meaisín uachtar reoite a chur nó a iompar cothrom.
Fadhb suiteáil meaisín uachtar reoite
Go ginearálta, is iad na ceanglais chumhachta meaisíní uachtar reoite a úsáidtear sa tSín ná 220V/50HZ den chuid is mó, agus tá roinnt tíortha eachtracha 220V/60HZ mar an Chóiré Theas, agus tá cuid acu 110V/60HZ mar an tSeapáin. Más mian leat meaisíní intíre a thabhairt thar lear nó meaisíní eachtracha a thabhairt go dtí an tSín, tar éis na ceanglais leictreacha comhfhreagracha a dhearbhú, ní mór duit an tiontaire comhfhreagrach a cheannach chun iad a nascadh roimh úsáid. Sula n-úsáidfear é, ní mór sreangú an mheaisín uachtar reoite a bheith ceangailte le breiseán trí-bioráin, nó ceangailte go díreach leis an lasc aeir. Agus tú ag roghnú breiseán nasc, tabhair aird ar chumhacht ionchuir rátáilte an mheaisín uachtar reoite. Go ginearálta, is féidir le meaisíní faoi bhun 2.2KW breiseán 10-aimpéar (breiseán 10A) a úsáid, agus úsáideann meaisíní idir 2.2KW agus 3.5KW breiseán aimpéar 16-(16A). Ba cheart go mbeadh an soicéad comhfhreagrach ina soicéad 10A nó 16A. Mura n-oireann an soicéad agus an breiseán, ní bheidh siad in ann nascadh. Má tá an sreangú cumhachta níos ísle ná an riachtanas reatha rátáilte, d'fhéadfadh sé go gcuirfeadh an téad cumhachta teas suas nó gearrchiorcad. Mura bhfuil mórán eolais agat faoi leictreachas, faigh leictreoir chun cabhrú leat é a nascadh. Ina theannta sin, ní mór meaisíní uachtar reoite a úsáideann soláthar cumhachta 380V a shreangú ar leithligh. Sula gceannaíonn tú, deimhnigh le do thoil gur féidir le d'áit úsáide na ceanglais sreangaithe a chomhlíonadh.
Tástáil córas cuisniúcháin
Tar éis an sreangú cumhachta a chríochnú, is féidir an meaisín uachtar reoite a dhífhabhtú. Sula ndéantar dífhabhtú, dífhabhtaigh agus glan an meaisín uachtar reoite. Le haghaidh díghalrúcháin agus glantacháin, féach le do thoil ar earraí gaolmhara eile.
Tar éis an meaisín uachtar reoite a ghlanadh, ceangal an soláthar cumhachta, cas ar an lasc an meaisín uachtar reoite, an taispeáint feadán digiteach 00, brúigh an cnaipe tús (gan an t-ábhar a urscaoileadh), na huimhreacha ar an stiúir digiteach. Athróidh bord taispeána an mheaisín uachtar reoite, agus cloisfear fuaim an chomhbhrúiteora ag tosú i thart ar 5 soicind. Ansin breathnaigh an n-athróidh na huimhreacha ar an bhfeadán digiteach aníos (más feadán digiteach rialaithe teochta é, leanfaidh an teocht ag athrú anuas). Má tá athrú leanúnach ann, ciallaíonn sé go bhfuil an córas cuisniúcháin ag feidhmiú de ghnáth. Ag an am seo, ba chóir an meaisín a stopadh láithreach, mar go mbeidh oibriú meaisín folamh fadtéarmach gan ábhar ina chúis le reo an tsorcóra. Mura bhfuil aon athrú ar feadh i bhfad, ciallaíonn sé go bhfuil fadhb ann leis an gcóras cuisniúcháin nó le ciorcad an bhoird rialaithe. I gcás meaisíní uachtar reoite gan feadáin dhigiteacha nó ciorcaid rialaithe feadán digiteach damáiste, is é an bealach is éifeachtaí chun a sheiceáil an bhfuil an córas cuisniúcháin ag feidhmiú de ghnáth ná an comhlacht comhla dáileacháin (an rafta ábhar tosaigh) a chur isteach sa mheaisín uachtar reoite, bain an stirring amach. seafta, cuir tús leis an meaisín agus déan teagmháil dhíreach leis an sorcóir cuisniúcháin chun a bhraitheann cibé an athraíonn an teocht. Má chuisníonn an meaisín uachtar reoite de ghnáth, is féidir leat an sciodair uachtar reoite coigeartaithe a dhoirteadh go díreach isteach sa mheaisín don chéad tástáil táirgthe. Ag an am seo, is gá bog agus cruas an uachtar reoite a choigeartú. Míneofar coigeartú bog agus cruas in earraí gaolmhara. Díreach an cruas a choigeartú de réir gnáthriachtanais, agus ansin is féidir leat gnáthoibriú agus díolacháin a dhéanamh.